Beispiele für nachhaltige Mobilität
Mobilität befindet sich derzeit mehr denn je im Umbruch. Wir suchen nach Alternativen, die den klassischen Verkehr durch Verbrenner eindämmen, indem wir Mobilitätskonzepte entwickeln, auf das Rad setzen und Sharing-Modelle weiter ausbauen. Und das alles, um den Klimazielen bis 2030 näher zu kommen.
5 Prinzipien für nachhaltige Mobilität in Städten und Kommunen:
- Digitalisierung: Integration von modernen digitalen Technologien, um die Effizienz, Sicherheit und Flexibilität im Verkehr zu verbessern
- Effizienz und Ressourcenschonung: Förderung von Sharing-Systemen, intelligenter Verkehrssteuerung und einer effizienten Routenplanung
- Soziale Integration und Zugänglichkeit: Gewährleistung von Barrierefreiheit und bezahlbaren Optionen, sodass Verkehrslösungen für alle zugänglich sind
- Raumplanung und Stadtentwicklung: Schaffung von Fahrradwegen, Fußgängerzonen, Grünflächen und die Reduzierung von motorisiertem Individualverkehr in Innenstädten
- Partizipation und Kommunikation: Einbeziehung der Bürgerinnen und Bürger in Entscheidungsprozesse und die Schaffung von Kommunikationskanälen
Nachhaltige Mobilität in der Stadt Herrenberg
Lastenräder, Ladestationen, verfügbare Parkplätze: Diese und viele weitere Informationen liefert das stadtnavi Herrenberg – regional, umweltfreundlich und vernetzt unter dem Motto „Von der Region für die Region“. Denn als eine der fünf Modellstädte für Mobilität in Deutschland tut sich hier so einiges.
Seit August 2018 fördert der Bund fünf Modellstädte, um den klimafreundlichen Verkehr zu stärken. Auch in der Modellstadt Herrenberg haben die Verantwortlichen ein Maßnahmenpaket für saubere Luft beschlossen. Teil des Maßnahmenkatalogs: die Umsetzung einer eigenen, umweltfreundlichen, intermodalen Mobilitätsplattform in einer ländlichen Region – weg vom urbanen Raum. Da Drees & Sommer bereits auf eine lange und erfolgreiche Zusammenarbeit mit der Stadt Herrenberg zurückblickt, wurde das Team auch bei diesem Projekt beauftragt. Gesagt getan: Die Mobilitätsexpert:innen von Drees & Sommer übernahmen das Konzept stadtnavi, das auf lediglich 3 Monate befristet war. Jetzt hieß es handeln.
Umsetzung von Mobilitätskonzepten
Innerhalb von nur 10 Wochen mussten die Weiterentwicklungen und die App in trockenen Tüchern sein. Als Basis diente der bestehende Entwicklungsstand des stadtnavi und erste Ansätze des Entwicklungsteams. Kein Problem für unsere Expert:innen an der Front: Mit einer klaren Idee und agilem Projektmanagement wurden innerhalb der ersten Projektwochen neun Weiterentwicklungsziele definiert, formuliert, ausgeschrieben und beauftragt. Letztendlich konnte das Fast-Tracking-Projekt am Stichtag erfolgreich abgeschlossen werden.
Bis zur letzten Minute erzielte das eingespielte Projektteam in enger Zusammenarbeit mit der Stadt Herrenberg eine Punktlandung und präsentierte das einsatzfähige Produkt.
Durch nachhaltige Mobilität Vorteile schaffen
Der größte Vorteil gegenüber anderen Mobilitätsplattformen ist die Regionalität des stadtnavis. So finden sich auch lokale Infos, wie Standorte von privat-betriebenen Lastenrädern in der Map. Zudem ist die Verkehrssteuerung in Verantwortung der Öffentlichen Hand durchaus sinnvoller angesiedelt als bei privaten Unternehmen. Denn nur so stehen die Interessen der Nutzer im Fokus und der Verkehr wird im Sinne der nachhaltigen Mobilität betrieben, ohne profitgetriebenen Hintergedanken.
Ein weiterer Pluspunkt: Beim stadtnavi handelt es sich um eine Open Source Lösung. Das Geld wurde demnach nicht in nur eine Stadt investiert, sondern es wurde eine Lösung entwickelt, die jeder Kommune in Deutschland zur Verfügung steht und unbegrenzt weiterentwickelt werden kann.
Die Vision der Drees & Sommer Mobilitätsexpert:innen ist es, die stetige Weiterentwicklung des stadtnavis zu unterstützen und das Open Source-Konzept auch anderen Städten und Landkreisen zur Verfügung zu stellen. Dennnachhaltige Mobilität im Sinne der Umwelt hat oberste Priorität. Da ist für jeden was dabei und auch die Umwelt kommt nicht zu kurz.
Der Artikel wurde überarbeitet // Originalbeitrag von November 2021
