Neubau Riederwaldtunnel, Frankfurt

Der Riederwaldtunnel  ist das größte innerstädtische Bauprojekt der Autobahn GmbH des Bundes in Hessen. Er bildet das Kernstück zwischen dem aktuellen Bauende der A66 und der Ostumgehung Frankfurt A661. Der fehlende Autobahnabschnitt ist 2,2 km lang, wovon 1,1 km in einem Tunnel unter dem Stadtteil Riederwald im Korridor der Straße „Am Erlenbruch“ verlaufen.

Neben dem künftigen Autobahndreieck Erlenbruch umfasst die Baumaßnahme auch die Neugestaltung des Straßenbereichs „Am Erlenbruch“. Hier entstehen neue Straßen, Stadtbahnen, Geh- und Radwege sowie umfangreiche Grünflächen.

Das Tunnelbauwerk besteht aus zwei etwa 1,1 km langen Tunnelröhren. Diese werden in verschiedenen Tunneldocks mit wasserdichten Baugruben durch das anstehende Grundwasser gebaut. Im Bereich der neuen Anschlussstelle Borsigallee und des neuen Autobahndreiecks Erlenbruch sind diverse Brückenbauwerke erforderlich. Zusätzlich wird eine Grünbrücke realisiert.

Mit der Fertigstellung entsteht eine leistungsfähige Anbindung des östlichen Umlandes an die Stadt Frankfurt. Die Verkehrsdichte im Stadtteil Riederwald wird um 36 % reduziert – von etwa 22.200 Fahrzeugen pro Tag auf 14.200. Dies verringert Dauerstau, Lärm und Luftverschmutzung erheblich.