Auf dem ca. 1.200 m langen östlichen Teilstück der Start- und Landebahn des Flughafens Stuttgart wurden nach vertieften Untersuchungen Schäden der Betonoberfläche durch eine sogenannte  Alkali-Kieselsäure-Reaktion festgestellt.

Dieses Teilstück konnte während eines eingeschränkten Flugbetriebs in Betonbauweise erneuert werden. Die Ausführung erfolgte in zwei Bauabschnitten ab April 2020. Zur Gewährleistung eines parallelen Flugbetriebs sowie einer fristgerechten Inbetriebnahme waren besondere Gesichtspunkte hinsichtlich des Bauablaufes, der Baulogistik und Vorbereitung mit dem Unternehmer zu berücksichtigen.

Drees & Sommer betreute die gesamte Maßnahme und sicherte durch eine umfängliche Ausführungsvorbereitung, baubetriebliche Ablaufplanung und übergeordnete Baukoordination die Durchführung der Teilerneuerung der Start- und Landebahn ohne Störung des Flugbetriebs.